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15CrMo合金钢管
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15CrMo合金钢管厚度:
15CrMo合金钢管壁厚的控制是流体管生产的一个难点,生产中改善壁厚精度的措施主要包含以下几个方面:
1、管坯加热
加热要均匀,禁止急速升降温度。每次升降温要保持平稳缓慢,最大升降温度不超过30℃。
2、定心辊
确定定心辊安装是否到位,调整相关抱芯辊的中心、打开角度及各动作的开口大小一致,抱芯辊中心要在轧制线上。
3、轧制中心线
确保穿孔机轧制中心线与穿孔小车中心线一致,避免“上轧制”或“下轧制”,使管坯在穿孔时保持受力均匀。
4、轧制工具
对于磨损的顶头、导板、轧辊等轧制工具要及时更换。
5、轧制工具安装
辊距、导距的中心必须在轧制线上。保证导距和辊距的中心线在穿孔轧制中心线上,即上下辊距相等,左右导距相等。
6、穿孔顶杆
穿孔顶杆一般选择外径为Φ108mm-Φ114mm,壁厚要求≥25mm且壁厚均匀的厚壁管。
7、轧机芯棒
芯棒要选用壁厚较厚的厚壁管加工,对于规格较小的芯棒,可采用实心坯料代替。壁厚均匀的厚壁管和实心坯料,可以使芯棒弯曲变形的概率大幅度降低,可以有效提高钢管的壁厚精度。
8、芯棒的精度
芯棒的长细比较大,一般采用先车外径然后打破口焊接,或采用长料直接车削成型。芯棒的外加工精度控制在±0.1mm,芯棒的直度偏差不超过5mm。焊接时,两段芯棒之间插入一个精加工的销子进行定位,以防止焊接造成的总直度偏差过大。
9、完善工艺
完善工艺,防止中间拉薄和壁厚增哈欧超过控制范围的情况发生,提高壁厚精度。
壁厚等级表示方法
壁厚等级系列的表示方法在不同标准中所表示的方法各不相同。主要有三种表示方法:
以管子表号(Sch)表示:
对于碳钢管壁厚有:Sch10、20、30、40、60、80、100、120、140、160等10个等级(若数字后面加S,表示不锈钢管);
对于不锈钢壁厚系列有:5S、10S、40S、80S四个等级
以管子重量表示,如STD(标准重量),XS(加厚管),XXS(特厚管)
以钢管壁厚尺寸表示,即“管外径×壁厚”,如φ89X4
直线度最大值
直线度最大值是每2000mm的5mm。(注:此值不适用于卷板轧延前端和末端的不稳定部分。)


15CrMo合金钢管厚度公差
厚度测定位置从边部算起,轧边 25㎜以上、切边15㎜以上内侧的任意点。
下列表不适用于轧延前端和末端的不稳定部分。

缺陷名称

检验范围

表面质量要求

下凹

钢管表面

下凹长度10--20mm深度≤0.15mm宽度≤0.1mm每米允许有2条,相距300 mm

凸起

钢管表面

凸起长度25mm高度≤0.2mm宽度≤0.2mm每米允许有2条,相距300 mm

拉痕

钢管表面

拉痕方向沿钢管的长度方向

长度10--40 mm深≤0.15 mm宽≤0.1 mm,每米允许有2条,长度方向间距500 mm周长方向的间距为半个周长

沙孔

钢管表面

孔径≤0.3mm深度≤0.15 mm25平方厘米内允许有2个,相距≥20mm

沙孔

25平方厘米为单位的缺陷个数在钢管表面

每米允许存在的缺陷数≤2,但缺陷数相距300mm

沙孔

钢管表面

孔径≤0.3mm深度≤0.15 mm25平方厘米内允许有3个,相距≥30mm

沙孔

25平方厘米为单位的缺陷个数在钢管表面

每米允许存在的缺陷数≤2,但缺陷数相距330mm

各类缺陷总和

面积不超过钢管表面的%

5

局部变形

钢管表面

不允许

裂缝

钢管表面

不允许

夹渣、分层

接疤

钢管表面

不允许

15CrMo合金钢管交货状态:
15CrMo合金钢管交货状态是有多种可分为(括号内为代号)有这些:冷加工/硬(BK)、冷加工/软(BKW)、冷加工后消除应力退火(BKS)、退火(GBK)、正火(NBK)。常用的状态还是退火状态,也就是钢材的原始状态,便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下:
冷加工/硬(BK)的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件,如减震器滑柱。
冷加工/软(BKW)的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的,不进行热处理,具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数(10-15%)。一般用于制造汽车零件。
冷加工后消除应力退火(BKS)的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理,具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数(15%以上)。一般用于制造各种机械零件。
退火(GBK)的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。是最常用的状态,适用范围最广。
正火(NBK)是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。油井管就是这种状态。
钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大,主要是看规格、精度、长度要求
按供需双方在订单合同或协议规定执行,允差为0-20mm。
15CrMo合金钢管的弯曲度≤1.5mm/m
15CrMo合金钢管的化学成份符合国标GB/T12770-1991
15CrMo合金钢管的力学性能指标符合国标GB/T12770-1991
15CrMo合金钢管的交货状态为退火状态。
15CrMo合金钢管表面质量在交货状态下,表面光亮一致,焊缝饱满,无损伤。

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